“滕工，，，，，59523在石河子趴窝了。。。。。。。”
        “行，，，，，你先把搭客调剂走，，，，，我这就赶过来。。。。。。。”
        挂上电话，，，，，藤树云去车间拿上工具箱就赶往石河子。。。。。。。
        1982年，，，，，18岁的滕树云参与顶级游戏娱乐新疆交通运输集团（原新疆搭客运输公司），，，，，从事客车维建，，，，，现为北二公司快客维建技术员。。。。。。。从业30余年来，，，，，他吃苦耐劳，，，，，积极上进，，，，，周到服务，，，，，在岗位上无私地贡献着力量。。。。。。。
        由于北二公司快客都是白日行车，，，，，晚上车辆能力陆续返回公司保养、维建，，，，，因而滕树云的工作功夫拥有很大的不确定性。。。。。。。“公司车多，，，，，跑的处所也多，，，，，长短途都有，，，，，回来保养的功夫都不一样，，，，，最晚的一班晚上11点半。。。。。。。我一个月加十几个晚班是千载一时。。。。。。。记得有次刚把被窝温暖了，，，，，司机来电话说车不合头了，，，，，我又跑出往来公司看看。。。。。。。这就是我的工作，，，，，只有有车必要建理，，，，，不论多晚我都得来，，，，，不然第二天这车就得误班，，，，，影响公司效益，，，，，也耽搁了各人出行。。。。。。。我幼我事幼，，，，，搭客事大。。。。。。。我为各人的出行保驾护航，，，，，我的工作才更有意思。。。。。。。”
        对滕树云来说，，，，，夜间加班建车事幼，，，，，车辆中途抛锚才是件辣手的事。。。。。。。“新疆处所大，，，，，车辆行程远，，，，，我们跑伊犁的线路单边就700多公里，，，，，早上出车到那儿都快晚上了，，，，，一旦路上抛锚，，，，，找不到建车的点，，，，，我就得连夜赶从前建车。。。。。。。”2013年12月一天的晚上，，，，，公司发往伊犁的班车在高速上抛锚，，，，，接到报建电话后，，，，，滕树云让司机先找拖车将车拖下高速，，，，，等他来建理。。。。。。。“我到使佚好半夜12点，，，，，气温零下27度，，，，，哈口气都能结冰。。。。。。。”经查抄，，，，，滕树云发现车辆变速箱齿轮败坏。。。。。。。“最头疼的就这个了，，，，，建变速箱不得不先把它拆下来。。。。。。。温度这么低，，，，，扳手冻得跟冰棍似的，，，，，手一抓，，，，，隔着手套，，，，，冻得照样钻心地疼。。。。。。。地上温度就更低了，，，，，躺车底下建，，，，，背脊骨就跟被人戳似的。。。。。。。”为了实时抢建好车辆，，，，，不耽搁第二天的出车工作，，，，，滕树云当场建理，，，，，一向干到第二天天微亮才弄好。。。。。。。
        每次滕树云夜班建车满脸疲乏地回来，，，，，同事问他累不累，，，，，他总是笑着说：“累呀，，，，，但车辆昨晚建好了，，，，，总算是没有白劳累。。。。。。。”
        堆集经验的同时，，，，，滕树云也在不休进建，，，，，提升建理水平。。。。。。。“这几年公司引进的都是奢华车，，，，，操控系统由电子软件节造，，，，，我再不致力，，，，，就要被裁减的。。。。。。。”他不懂就向厂家叨教，，，，，逐步将自己造成了一个能力凸起、技术娴熟的技术员。。。。。。。建理过程中，，，，，他严把资料关，，，，，不切合要求的资料不用，，，，，能够建理的坚定不更换。。。。。。。“换比建是省事，，，，，但浪费大，，，，，此刻高铁、飞机对咱们快客影响都不幼，，，，，竞争这么强烈的情况下，，，，，我这节俭点，，，，，公司效益就能增长点。。。。。。。”
        “算工龄，，，，，我33年了，，，，，比咱顶级游戏娱乐的汗青还稍微长点，，，，，这点我很高慢。。。。。。。”严重而忙乱的工作之余，，，，，滕树云不忘自我调节工作压力。。。。。。。“跟车打了一辈子交路了，，，，，跟车都是同伴关系了。。。。。。。它养活了我全家，，，，，我也得好好保养好它们，，，，，和谐共荣嘛！它好，，，，，乘客才好；；；；；；；乘客好了，，，，，公司就好；；；；；；；公司好了，，，，，各人就都好了。。。。。。。”